XTA als Standard für den einheitlichen Zugang zu Transportverfahren im E-Government
Das Problem
Abbildung: XTA-Infrastruktur
Die Herausforderung - Das Projekt XTA
Ziel des Projektes XTA ist es, einheitliche Vorgaben für fach- und XÖV-unabhängige Funktionen und Qualität von Transportverfahren in ihren Schnittstellen abzustimmen. Im Fokus steht hierbei die Übertragung von XÖV-Nachrichten, d.h. Verwendung von XML in der öffentlichen Verwaltung. Durch eine verbindliche Nutzung des XTA-Standards - XTA steht hierbei für XÖV Transport Adapter - soll erreicht werden, dass die Anforderungen zwischen zwei Fachverfahren beim Datenaustausch vereinheitlicht werden. Durch das Projekt XTA sollen die Voraussetzungen dafür geschaffen werden, dass auf der gesamten Strecke des Datenaustausches zwischen Fachverfahren, die Anforderungen bezüglich der Leistungsfähigkeit, der Datensicherheit und des Datenschutzes durch die Verwaltung definiert, verbindlich vorgegeben und überprüft werden können. Durch die Vereinheitlichung der Schnittstellen sollen deren Entwicklungs- und Pflegeaufwände reduziert werden.
Die Lösung - XTA Fachverfahren
Der IT-Planungsrat koordiniert die Entwicklung eines Standards für den einheitlichen Zugang zu Transportverfahren im E-Government. Dabei wirkt procilon in der Arbeitsgruppe XTA der Koordinierungsstelle für IT-Standards mit.
Das XTA-Transportverfahren kann mithilfe des proGOV umgesetzt werden. Die spezielle XTA-Schnittstelle der von procilon eigenentwickelten Middleware ist nach XTA-WS-Standard implementiert.
Daneben bietet die Software eine Vielzahl von weiteren Anwendungsmöglichkeiten zur Abbildung komplexer Verwaltungsprozesse, z.B. Archivierung, Signatur etc. Entwickler von Fachverfahren unterstützt procilon durch die Bereitstellung von integrationsfähigen XTA-Bibliotheken.
Die Infrastruktur im XTA-Kontext lässt sich als ein System aus Fach- und Transportverfahren darstellen, die bei den Prozessen der Nachrichtenübermittlung kooperieren. Sie wird als Interaktion von vier Rollen mit zwei Typen von Schnittstellen betrachtet. Die Transportverfahren sind an beiden Schnittstellen beteiligt.
Die Webserviceschnittstelle zwischen Fachverfahren und Transportverfahren wurde als OSCI 2.0 - Profilierung umgesetzt. („XTA-WS 2“).
